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		<code>001</code>
		<text>Feldinhalt für [%0] unbekannt, Code oder Wertebereich ungültig: [%1].</text>
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		<code>006</code>
		<text>Datum/Zeit-Grenze über-/unterschritten im Feld [%0]</text>
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		<code>008</code>
		<text>Mussfeld nicht gefüllt: [%0]</text>
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		<code>009</code>
		<text>Feldinhalt für [%0] unbekannt, Code oder Wertebereich ungültig: [%1]</text>
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		<code>014</code>
		<text>Reihenfolge / Auftrag-Lfd.-Nr. fehlerhaft. Erwartet: [%0], erhalten: [%1]</text>
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		<code>019</code>
		<text>Verarbeitungsfehler [%0]</text>
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		<code>022</code>
		<text>BHT-Referenz [%0] bereits erledigt</text>
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		<code>023</code>
		<text>Unerlaubter dbh-Code [%0]. Der dbh-Code des Auftraggebers entspricht nicht dem dbh-Code im Erst-Auftrag.</text>
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		<code>024</code>
		<text>Warenrichtung [%0] stimmt nicht mit der Warenrichtung des BHT-Referenz überein.</text>
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		<code>025</code>
		<text>Warenrichtungs-Code für Auftragsart ungültig. Erwartet: [%0], erhalten: [%1]</text>
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		<code>026</code>
		<text>Ungültiger Auftragskopf für Auftragsart Aufsetzen. Erwartet: [%0] erhalten: [%1].</text>
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		<code>027</code>
		<text>Das Feld [%0] darf bei Schiffsidentifikationsart [%1] und Warenrichtung [%2] nicht gefüllt sein.</text>
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		<code>029</code>
		<text>Avisdatum nicht gesetzt</text>
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		<code>030</code>
		<text>Cont.-Schuppen [%0] nicht zulässig für Auftragsart [%1]</text>
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		<code>031</code>
		<text>Stückgutumschlag-Schuppen [%0] nicht zulässig für Auftragsart [%1]</text>
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		<code>032</code>
		<text>Status GZA bei vorhandenem Status STA nicht erlaubt.</text>
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		<code>033</code>
		<text>Feld [%0] darf bei Verkehrsmittelcode [%1] nicht gefüllt sein.</text>
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		<code>034</code>
		<text>Auftragsart [%0] für Schuppen [%1] nicht zulässig</text>
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		<code>037</code>
		<text>Unbekannter Schuppencode [%0]</text>
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		<code>038</code>
		<text>Gültigkeitszeitraum für [%0] überschritten.</text>
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		<code>039</code>
		<text>Es konnten keine Schiffsreisedetails aus SIS ermittelt werden.</text>
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		<code>040</code>
		<text>Schuppen [%0] nicht angeschlossen.</text>
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		<code>041</code>
		<text>Kein Schuppenort für Schuppencode [%0] eingetragen.</text>
	</message>
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		<code>042</code>
		<text>Kein Eintrag für Umschlags-Kunden-Nr. [%0] und Umschlagsbetrieb [%1] für Beteiligten [%2] gefunden.</text>
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		<code>043</code>
		<text>Umschlags-Kunden-Nr. [%0] ist für den Umschlagsbetrieb [%1] für Beteiligten [%2] gesperrt.</text>
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		<code>044</code>
		<text>Gültigkeitsdatum für Offerte Nr. [%0] des Beteiligten [%1] überschritten.</text>
	</message>
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		<code>045</code>
		<text>Ungültige Offerte Nr. [%0] des Beteiligten [%1].</text>
	</message>
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		<code>046</code>
		<text>Folgestatus-Fehler in %0 bei Beteiligten [%1]. Status-Code [%2] nicht erlaubt.</text>
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		<code>047</code>
		<text>Unerlaubte Folge der Auftragsart: [%0]-&gt;[%1].</text>
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		<code>048</code>
		<text>Gültigkeitsdatum für Auftragsart-Vorgänger-Konfiguration [%0] unterschritten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>049</code>
		<text>Gültigkeitsdatum für Auftragsart-Vorgänger-Konfiguration [%0] überschritten.</text>
	</message>
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		<code>050</code>
		<text>Bestand für BHT-Referenz [%0] und Position [%1] existiert bereits.</text>
	</message>
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		<code>051</code>
		<text>Keinen vorhanden Bestand für BHT-Referenz [%0] und Position [%1] gefunden.</text>
	</message>
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		<code>052</code>
		<text>Laufende Positions-Nr nicht lückenlos aufsteigend. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
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		<code>053</code>
		<text>Laufende Positions-Nr [%0] mehrfach im Auftrag vorhanden.</text>
	</message>
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		<code>054</code>
		<text>Bestandsfehler: Negatives Restgewicht [%0] KG bei Restmenge 0 für Position [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>055</code>
		<text>Bestandsfehler: Positives Restgewicht [%0] KG bei Restmenge 0 für Position [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>056</code>
		<text>Bestandsfehler: Negative Restmenge [%0] für Position [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>057</code>
		<text>Bestandsfehler: Verfügungsmenge [%0] größer urprünglicher Bestandsmenge [%1] für Position [%2].</text>
	</message>
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		<code>058</code>
		<text>Umschlags-Kunden-Nr des Maklers ungleich Stammdateneintrag. Erwartet: [%0], erhalten: [%1]</text>
	</message>
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		<code>059</code>
		<text>Unerlaubtes Feld gefüllt: [%0]</text>
	</message>
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		<code>060</code>
		<text>Auftrag mit BHT-Referenz [%0] und Auftrag-Lfd.-Nr. [%1] nicht gefunden</text>
	</message>
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		<code>061</code>
		<text>Kombination UN-Nr [%0] - IMDG-Code [%1] nicht gültig.</text>
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		<code>062</code>
		<text>Angabe Lfd-Nr. Reeder/Makler passt nicht zu den Daten der SIS-Reise.</text>
	</message>
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		<code>063</code>
		<text>Umschlags-Kunden-Nr. für Beteiligten [%0] nicht im Auftrag vorhanden.</text>
	</message>
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		<code>064</code>
		<text>Keine Position [%0] in Auftrag-Lfd.-Nr. [%1] unter der BHT-Referenz [%2] gefunden.</text>
	</message>
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		<code>065</code>
		<text>Schiff schon abgefahren. Zoll-ETS: [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>066</code>
		<text>Schiff schon abgefahren. Status Ab Pier gemeldet.</text>
	</message>
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		<code>067</code>
		<text>Bestandsfehler: Positive Restmenge [%0] bei Restgewicht [%1] KG für Position [%2].</text>
	</message>
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		<code>068</code>
		<text>Position ist nicht als Gefahrgutposition deklariert, der Warencode [%0] ist jedoch Gefahrgut.</text>
	</message>
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		<code>069</code>
		<text>Ungültiger Warenart-Code [%0].</text>
	</message>
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		<code>070</code>
		<text>Positionstyp undefiniert.</text>
	</message>
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		<code>071</code>
		<text>Kfz-Fahrgestell-Nr. [%0] doppelt unter Position [%1].</text>
	</message>
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		<code>072</code>
		<text>Container Reeder-Code darf nur bei Containeraufträgen gesetzt sein.</text>
	</message>
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		<code>073</code>
		<text>Gültigkeitsdatum für Stammdatum [%0] unterschritten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>074</code>
		<text>Gültigkeitsdatum für Stammdatum [%0] überschritten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>075</code>
		<text>Laufende Nummer in Markierung nicht lückenlos aufsteigend. Erwartet: [%0], erhalten: [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>076</code>
		<text>Laufende Nummer in Markierung muss zwischen 1 und 24 liegen, erhalten: [%0].</text>
	</message>
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		<code>077</code>
		<text>Laufende Nummer [%0] in Markierung mehrfach im Auftrag vorhanden.</text>
	</message>
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		<code>078</code>
		<text>Keine Markierung im Auftrag vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>079</code>
		<text>Bei Erstanlage eines Auftrags ist nur die Angabe einer Bestandsmarkierung erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>080</code>
		<text>Angabe einer Hauptmarkierung ist bei Container- und Pack-Aufträgen nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>081</code>
		<text>Statuszeilentyp [%0] in [%1] nicht erlaubt.</text>
	</message>
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		<code>082</code>
		<text>Markierungs-Art ohne Angabe von Markierung im Auftrag gefunden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>083</code>
		<text>Markierungen ohne Angabe der Markierungs-Art im Auftrag gefunden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>084</code>
		<text>Auftrag ohne gültigen Bezug auf bestehende Hauptmarkierung.</text>
	</message>
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		<code>085</code>
		<text>Container [%0] schon in BHT-Referenz [%1] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>086</code>
		<text>Kfz [%0] schon in BHT-Referenz [%1] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>087</code>
		<text>Änderung der Sis-Nr. nicht möglich.</text>
	</message>
	<message>
		<code>088</code>
		<text>Kein Auftrag mit Kunden-Referenz [%0] und Auftrag-Lfd.-Nr. [%1] gefunden.</text>
	</message>
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		<code>089</code>
		<text>Auftrag-Lfd.-Nr. [%0] und Kunden-Referenz [%1] bereits unter BHT-Referenz [%2] vorhanden.</text>
	</message>
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		<code>090</code>
		<text>Kundenreferenz darf bei Auftragänderungen nicht von der vorhanden Kundenreferenz abweichen.</text>
	</message>
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		<code>091</code>
		<text>Unerwarteter Fehler während der Regelprüfung: [%0].</text>
	</message>
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		<code>092</code>
		<text>Wechsel der Auftragsart-Gruppe von [%0] nach [%1] bei Auftragsänderung nicht zulässig.</text>
	</message>
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		<code>093</code>
		<text>Änderung der Auftragsarten 701 und 702 bei Umschlag CFS nicht zulässig.</text>
	</message>
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		<code>094</code>
		<text>Schnittgewicht zu gross [%0], Schwergut erfordert Sollanzahl 1.</text>
	</message>
	<message>
		<code>095</code>
		<text>Auslasten Verkehrsträger und Sollanzahl nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>096</code>
		<text>Auslasten Verkehrsträger und Sollgewicht nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>097</code>
		<text>Es konnte keine BHT-Referenz für den Folge-Auftrag mit der Nummer [%0] ermittelt werden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>098</code>
		<text>Unerwartete Kunden-Referenz im Folgeauftrag gefunden [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>099</code>
		<text>Auftrag-Lfd.-Nr. [%0] bereits unter BHT-Referenz [%1] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>100</code>
		<text>Im Export darf bei einer Auftragsänderung keine Änderung der Containernummer vorgenommen werden. Position-Nr [%0], erwartet: [%1], erhalten: [%2].</text>
	</message>
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		<code>101</code>
		<text>Umschlagshinweise nicht fortlaufend gesetzt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>103</code>
		<text>Container-Nr. [%0] doppelt bei Position [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>104</code>
		<text>Container-Buchungs-Nr.fehlt bei Position [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>105</code>
		<text>Ungültige Zeichen in Containernummer [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>106</code>
		<text>Ungültiger Ladezustand Container [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>107</code>
		<text>Zollsperre für Container [%0] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>108</code>
		<text>Container-Ladezustand nicht auftragsweit eindeutig: Container [%0] bei Position [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>109</code>
		<text>Container-Typ Angaben unvollständig: Container [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>110</code>
		<text>Container Iso Typ Code passt nicht zur Angabe [%0] aus [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>111</code>
		<text>Laufende Nummer in Statuszeile nicht lückenlos aufsteigend. Erwartet: [%0], erhalten: [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>112</code>
		<text>Laufende Nummer in Statuszeile muss zwischen [%0] und [%1] liegen, erhalten: [%2].</text>
	</message>
	<message>
		<code>113</code>
		<text>Laufende Nummer [%0] in Statuszeile mehrfach vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>114</code>
		<text>Container Tara Gewicht [%0] passt nicht zur Container Länge [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>115</code>
		<text>Container-Siegel-Nr. 1 nicht vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>116</code>
		<text>Vollcontainer Gesamtgewicht [%0] passt nicht zur Container Länge [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>117</code>
		<text>Buendel-Ident bei Vollcontainer angegeben.</text>
	</message>
	<message>
		<code>118</code>
		<text>Vollcontainer mit Leerstock-Containerstatus [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>119</code>
		<text>Änderung der Hauptmarkierung nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>120</code>
		<text>Falsches Tara Gewicht [%0] für Leercontainer.</text>
	</message>
	<message>
		<code>121</code>
		<text>Tara Gewicht [%0] stimmt nicht mit Leercontainergewicht [%1] überein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>122</code>
		<text>Tara Gewicht [%0] nicht kleiner Bruttogewicht Vollcontainer [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>123</code>
		<text>Keine Angaben zu Container-Übermaßen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>124</code>
		<text>Summe aus Tara und Nettogewicht entspricht nicht Container Bruttogewicht.</text>
	</message>
	<message>
		<code>125</code>
		<text>Container Nettogewicht ist nicht kleiner als das Bruttogewicht.</text>
	</message>
	<message>
		<code>126</code>
		<text>Bei Anlage einer Auftragsposition kann nur eine Bestandsmarkierung angegeben werden, keine Verlademarkierung.</text>
	</message>
	<message>
		<code>127</code>
		<text>Eine Verlademarkierung darf nur bei bestandsmindernden Aufträgen angegeben werden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>128</code>
		<text>Der dbh-Code [%0] ist gesperrt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>129</code>
		<text>Laufende Gefahrgut-Nr nicht lückenlos aufsteigend. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>130</code>
		<text>Laufende Gefahrgut-Nr [%0] mehrfach im Auftrag vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>131</code>
		<text>Gefahrgut Kritikalitätsindex [%0] überschreitet Maximum.</text>
	</message>
	<message>
		<code>132</code>
		<text>Gefahrgut Flammpunkt-Angabe [%0] ungültig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>133</code>
		<text>Gefahrgut Primär-Label [%0] passt nicht zum IMDG-Code [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>134</code>
		<text>Gefahrgut Explosivangaben unvollständig [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>135</code>
		<text>Gefahrgut Angaben zur Radioaktivtät unvollständig [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>136</code>
		<text>Unvollständige Angaben [%0] für Land-Knz [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>137</code>
		<text>Unzulässige Angaben [%0] für Land-Knz [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>138</code>
		<text>Bei Auftragsarten mit Containerbezug muss eine Container-Nr. angegeben werden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>139</code>
		<text>Bei Auftragsarten ohne Containerbezug darf keine Container-Nr. angegeben werden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>140</code>
		<text>Schuppencode in SIS-Reise [%0] nicht eingetragen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>141</code>
		<text>Bei Import-Aufträgen mit Containerbezug und dem Verkehrsmittel Bahn, müssen Wagen-Nr oder Wagen-Gattung angegeben werden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>142</code>
		<text>Verpackungsart-Code der BLG konnte über die Angabe [%0] nicht ermittelt werden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>143</code>
		<text>Ungültige Angabe der Kühlart [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>144</code>
		<text>Ungültige Angabe der Temperatur-Einheit [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>145</code>
		<text>Ungültiges Vorzeichen in der Temperatur-Angabe [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>146</code>
		<text>Ungültiger Wert für Temperatur [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>147</code>
		<text>Angabe Temperatur Soll-Bis darf nicht kleiner Angabe Temperatur Soll-Von sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>148</code>
		<text>Laufende Nummer für Positionsinhalt nicht lückenlos aufsteigend. Erwartet: [%0], erhalten: [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>149</code>
		<text>Laufende Nummer für Positionsinhalt muss zwischen 1 und 24 liegen, erhalten: [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>150</code>
		<text>Laufende Nummer [%0] für Positionsinhalt mehrfach im Auftrag vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>151</code>
		<text>Position ohne Gefahrgutangaben als Gefahrgutposition ausgewiesen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>152</code>
		<text>Position trotz Gefahrgutangaben nicht als Gefahrgutposition ausgewiesen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>153</code>
		<text>Laufende AES-Position-Nr [%0] mehrfach im Auftrag vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>154</code>
		<text>Laufende AES-Position-Nr nicht lückenlos aufsteigend. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>155</code>
		<text>Für Schuppen PC dürfen keine AesZollPositionen enthalten sein. Position [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>157</code>
		<text>Die MRN [%0] enthält nicht die erforderliche Länge von 18 Zeichen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>158</code>
		<text>Die Jahresangabe (Stelle 1 - 2) der MRN [%0] ist nicht numerisch.</text>
	</message>
	<message>
		<code>159</code>
		<text>Die Laenderangabe (Stelle 3 - 4) der MRN [%0] darf nur Großbuchstaben enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>160</code>
		<text>Die Nummernangabe (Stelle 5 - 17) der MRN [%0] enthalten ungültige Sonderzeichen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>161</code>
		<text>Die Pruefziffer (letzte Stelle) der MRN [%0] ist ungültig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>162</code>
		<text>Die Laenderangabe (Stelle 3 - 4) der MRN [%0] ist ungültig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>163</code>
		<text>Die deutsche MRN [%0] muss ein &quot;E&quot; an vorletzter Stelle enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>164</code>
		<text>Ungültiger Wert [%0] für das Feld [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>165</code>
		<text>Wenn [%0] = [%1], dann ist das Feld [%2] unzulässig. (Wert=%3)</text>
	</message>
	<message>
		<code>166</code>
		<text>Wenn [%0] = [%1], dann ist das Feld [%2] verpflichtend.</text>
	</message>
	<message>
		<code>167</code>
		<text>Die Angabe der %0 ist nur bei Mindermengen zu Packstücken zulässig, die sich auf mehrere Auftragspositionen verteilen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>168</code>
		<text>Mussfeld nicht gefüllt: [%0]</text>
	</message>
	<message>
		<code>169</code>
		<text>Für Warenrichtung [%0] sind AES-Positionen unzulaessig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>170</code>
		<text>Laufende ZollPosition-Nr [%0] mehrfach im Auftrag vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>171</code>
		<text>Laufende ZollPosition-Nr nicht lückenlos aufsteigend. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>172</code>
		<text>Unvollständige Zollpositions-Angaben [%0] für Versandstatus [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>173</code>
		<text>Zoll Bestimmungsland [%0] ist EU-Land.</text>
	</message>
	<message>
		<code>174</code>
		<text>Zoll Bestimmungsland [%0] ist kein EU-Land.</text>
	</message>
	<message>
		<code>175</code>
		<text>Zoll Versandstatus [%0] kein Pseudo-Verfahrenscode.</text>
	</message>
	<message>
		<code>176</code>
		<text>Zoll Versandstatus [%0] bei Schuppen [%1] nicht erlaubt. Position [%2]. ZollPosition [%3].</text>
	</message>
	<message>
		<code>177</code>
		<text>Zoll Warennummer [%0] hat falsches Format.</text>
	</message>
	<message>
		<code>178</code>
		<text>Zoll Versandstatus [%0] falsche Zusatzbezeichnung.</text>
	</message>
	<message>
		<code>179</code>
		<text>Zollrelevante Auftragsart [%0] ohne Zollangaben in Position [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>180</code>
		<text>Die Reeder-Lfd.-Nr. (7te Stelle in der SIS-Nr.) ist nicht nummerisch [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>181</code>
		<text>MRN [%0] Zweimal MRN-Komplett = [J] für unterschiedliche Container vorhanden. Position [%1] Container [%2] und BHT-Referenz [%3] Auftrag-Lfd.-Nr. [%4] Position [%5] Container [%6]</text>
	</message>
	<message>
		<code>182</code>
		<text>Änderung der Zolldaten über den Status GZA ist bei Auftragsstatus STA nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>184</code>
		<text>Angabe von Zolldaten bei Importaufträgen nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>200</code>
		<text>Storno bei Auftragsart [%0] nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>201</code>
		<text>Auftrag mit Auftragsart [%0] hat keinen CTOS-Bezug.</text>
	</message>
	<message>
		<code>202</code>
		<text>Nicht-stornierter Folgeauftrag mit lfd-Nr [%0] gefunden - Stornierung nicht möglich.</text>
	</message>
	<message>
		<code>203</code>
		<text>Nicht-stornierte Position [%0] bei Folgeauftrag-Lfd.-Nr. [%0] gefunden - Stornierung nicht möglich.</text>
	</message>
	<message>
		<code>204</code>
		<text>Teilstornierung mit SCA ist nur bei Containeraufträgen erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>205</code>
		<text>Teilstornierung mit SCA ist nur bei Exportaufträgen erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>206</code>
		<text>Auftragsart [%0] für Auftraggeber [%1] nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>207</code>
		<text>TOU nicht zulässig - ZollAes-Status ist [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>208</code>
		<text>Angabe einer BHT-Referenz im Erstauftrag nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>209</code>
		<text>TOU nicht zulässig - Zoll-Status ist [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>210</code>
		<text>Die Bewilligungsnummer des zug. Gestellungsortes muss bei Dummy-Zopd 4-stellig sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>211</code>
		<text>Das Format der SIS-Nr ist ungültig: [%0]</text>
	</message>
	<message>
		<code>212</code>
		<text>Container [%0] besitzt Packauftrag Ref: [%1] mit zug. Gestellungsort. Anlage an Schuppen [%2] nicht möglich.</text>
	</message>
	<message>
		<code>213</code>
		<text>Bitte nehmen Sie Kontakt mit der zustaendigen Zolldienststelle auf.</text>
	</message>
	<message>
		<code>214</code>
		<text>Änderung der Positionsmarkierung nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>215</code>
		<text>Versandstatus 0000 (Dummy-ZOPD) nicht mehr unterstützt. Bitte setzen Sie sich mit dem dbh-Support in Verbindung.</text>
	</message>
	<message>
		<code>216</code>
		<text>Angabe der Position Lfd-Nr. [%0] passt nicht zur Lfd-Nr der Position für Container-Nr. [%1], erwartet [%2].</text>
	</message>
	<message>
		<code>217</code>
		<text>Container-Nr. [%0] nicht unter Referenz [%1] in Auftrag [%2] Position [%3] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>300</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Auftrag wurde nicht in der Datenbank gefunden. BHT-Referenz [%0], Auftrag-Lfd.-Nr. [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>301</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Fehlerhafte Anzahl der Statuszeilen im Auftrag. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>302</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Statuszeile mit Lfd-Nr. [%0] nicht im vorhandenen Auftrag enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>303</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Fehlerhafte Anzahl der Markierungen in [%2]. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>304</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Markierungen mit Lfd-Nr. [%0] in [%1] nicht im vorhandenen Auftrag enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>305</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Fehlerhafte Anzahl der Gefahrgüter in [%2]. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>306</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Gefahrgut mit Lfd-Nr. [%0] in [%1] nicht im vorhandenen Auftrag enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>307</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Fehlerhafte Anzahl der Positionen. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>308</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Position mit Lfd-Nr. [%0] nicht im vorhandenen Auftrag enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>309</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Fehlerhafte Anzahl der Containersiegel in [%2]. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>310</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Containersiegel mit Lfd-Nr. [%0] in [%1] nicht im vorhandenen Auftrag enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>311</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Fehlerhafte Anzahl der Lcl-Verweise in [%2]. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>312</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Lcl-Verweis auf [%0] nicht im vorhandenen Auftrag enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>313</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Fehlerhafte Anzahl der Positions-Inhalte in [%2]. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>314</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Positions-Inhalte in [%1] mit Lfd-Nr. [%0] nicht im vorhandenen Auftrag enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>315</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Fehlerhafte Anzahl der Zoll-Positionen in [%2]. Erwartet [%0] erhalten [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>316</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Zoll-Position mit Lfd-Nr. [%0] nicht im vorhandenen Auftrag enthalten.</text>
	</message>
	<message>
		<code>317</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Neuer Wert [%0] im Feld [%1] ungleich dem erwarteten Wert [%2].</text>
	</message>
	<message>
		<code>318</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Werte unter [%0] existieren nicht im vorhandenen Auftrag.</text>
	</message>
	<message>
		<code>319</code>
		<text>Feldvergleich fehlgeschlagen: Erwartete Werte in [%0] existieren nicht im %1.</text>
	</message>
	<message>
		<code>320</code>
		<text>Keine Berechtigung zur Statusvergabe.</text>
	</message>
	<message>
		<code>321</code>
		<text>Anhalter bei Containeraufträgen nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>322</code>
		<text>Status-Code TVU bei bestandserhöhenden Anlieferaufträgen nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>323</code>
		<text>Die Position [%0] ist im [%1]. Status [%2] ist daher unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>324</code>
		<text>Kein gültiger Containerreeder-Code im Containerauftrag vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>325</code>
		<text>Unbekannter Reeder-Code [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>326</code>
		<text>Es konnte keine Sis-Nr ermittelt werden. Anfrageparameter: [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>327</code>
		<text>Keine Lagerplatzmeldung zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>328</code>
		<text>Ist-Menge und Ist-Gewicht sind kleiner als die erwartete Soll-Menge und Soll-Gewicht bei ERU.</text>
	</message>
	<message>
		<code>329</code>
		<text>Ist-Menge oder Ist-Gewicht größer gleich Soll bei TVU ist unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>331</code>
		<text>Ist-Menge = 0 und Ist-Gewicht = 0 bei Status-Code [%0] unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>332</code>
		<text>Ist-Menge ungleich 0 bei NEU.</text>
	</message>
	<message>
		<code>333</code>
		<text>Ist-Gewicht ungleich 0 bei NEU.</text>
	</message>
	<message>
		<code>334</code>
		<text>Verfügungsbestand größer ANL. Soll-Menge.</text>
	</message>
	<message>
		<code>335</code>
		<text>Verfügungsbestand kleiner 0.</text>
	</message>
	<message>
		<code>336</code>
		<text>Unerwartete Position [%0] in Auftrag gefunden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>337</code>
		<text>Erwartete Position [%0] nicht in Auftrag gefunden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>338</code>
		<text>Anzahl Position unzulässig. Erwartet: [%0], erhalten: [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>339</code>
		<text>ZOLL-ETS FEHLT.</text>
	</message>
	<message>
		<code>340</code>
		<text>Fehler: Status-Code [%0] kann nicht verarbeitet werden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>341</code>
		<text>Container-Nr im LCl-Verweis abweichend. Erwartet: [%0] erhalten: [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>342</code>
		<text>Auftrag mit Lfd-Nr. [%0] in BHT-Referenz [%1] für Verwendung in Packauftrag nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>343</code>
		<text>Auftrag mit Lfd-Nr. [%0] in BHT-Referenz [%1] nicht vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>344</code>
		<text>Auftrag mit Lfd-Nr. [%0] in BHT-Referenz [%1] ist storniert.</text>
	</message>
	<message>
		<code>345</code>
		<text>Auftrag mit Lfd-Nr. [%0] in BHT-Referenz [%1] gesperrt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>346</code>
		<text>Referenzierte Position mit Lfd-Nr. [%0] nicht vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>347</code>
		<text>Die referenzierte Position ist durch den Zoll gesperrt [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>348</code>
		<text>Die referenzierte Position hat keine Zollfreigabe (FRZ).</text>
	</message>
	<message>
		<code>349</code>
		<text>Angabe der Barge-Nr unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>350</code>
		<text>Angabe der Container-Nr unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>351</code>
		<text>Im LCL-Verweis referenzierte BHT-Referenz ist nicht vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>352</code>
		<text>Status GZA ist bei Packaufträgen unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>353</code>
		<text>Kundenreferenz im LCL-Verweis darf nicht der Kundenreferenz des Packauftrags entsprechen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>354</code>
		<text>Bht-Referenz im LCL-Verweis darf nicht der Bht-Referenz des Packauftrags entsprechen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>355</code>
		<text>Verweise auf Containeraufträge sind in Packaufträgen nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>356</code>
		<text>LCL-Verweis im Packauftrag nicht eindeutig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>357</code>
		<text>Auftraggeber LCL nicht berechtigt für Auftrag-Lfd.-Nr. [%0] in Bht-Referenz [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>358</code>
		<text>Im LCL-Verweis referenzierte Position muss komplett verladen werden. Erwartete Menge: [%0], erhalten: [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>359</code>
		<text>Im LCL-Verweis referenzierte Position muss komplett verladen werden. Erwartetes Gewicht: [%0], erhalten: [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>360</code>
		<text>Auftrag mit Lfd-Nr. [%0], Kundenreferenz [%1] nicht vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>361</code>
		<text>Referenzierte Position mit Lfd-Nr. [%0] nicht vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>362</code>
		<text>Packauftrag enthält keine LCL-Verweise.</text>
	</message>
	<message>
		<code>363</code>
		<text>Zu packende Anzahl überschreitet die verfügbare Anzahl in referenzierter Position.</text>
	</message>
	<message>
		<code>364</code>
		<text>Zu packendes Gewicht überschreitet das verfügbare Gewicht in referenzierter Position.</text>
	</message>
	<message>
		<code>365</code>
		<text>Bei Schnittgewicht &gt; 10000 KG wird der USP-Code 08 erwartet.</text>
	</message>
	<message>
		<code>366</code>
		<text>Wenn das Schnittgewichtskennzeichen = 3 ist, dann darf kein USP-Code angegeben sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>367</code>
		<text>Bei Schnittgewicht &gt;= 800 KG wird der USP-Code 35 erwartet.</text>
	</message>
	<message>
		<code>368</code>
		<text>Bei Schnittgewicht &lt;= 15 KG wird der USP-Code 01 erwartet.</text>
	</message>
	<message>
		<code>369</code>
		<text>Bei Schnittgewicht &gt; 1800 KG ist der Warenart-Code [%0] unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>370</code>
		<text>Bei Schnittgewicht &lt;= 1800 KG ist der Warenart-Code [%0] unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>371</code>
		<text>Bei Schnittgewicht &lt;= 500 KG ist der USP-Code [%0] unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>372</code>
		<text>Bei Schnittgewicht &lt;= 1000 KG ist der USP-Code [%0] unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>373</code>
		<text>Positionsmarkierung für Position [%0] in der BHT vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>374</code>
		<text>Positionsinhalte des Folgeauftrags müssen den Positionsinhalten des Erstauftrags entsprechen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>375</code>
		<text>Bei Anlage eines Packauftrags muss die Kunden-Referenz oder die Bht-Referenz im Lcl-Verweis angegeben werden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>378</code>
		<text>Es existiert bereits ein aktiver Packauftrag für Container [%0].</text>
	</message>
	<message>
		<code>379</code>
		<text>Status-Code %0 für Containeraufträge nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>380</code>
		<text>Der Status-Code TEU darf nur auf Positionen erteilt werden, die einem Packauftrag zugeordnet sind.</text>
	</message>
	<message>
		<code>381</code>
		<text>Status-Code %0 für konventionelle Aufträge und Fahrzeugaufträge nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>382</code>
		<text>Änderung des Schuppencodes ist unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>383</code>
		<text>Ist-Anzahl muss größer gleich Null sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>384</code>
		<text>Ist-Gewicht muss größer gleich Null sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>385</code>
		<text>SCA unzulässig bei Zollstop.</text>
	</message>
	<message>
		<code>386</code>
		<text>Fehler in LAG-Statuszeile [%0]. Mussfeld nicht gefüllt [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>387</code>
		<text>Angabe von Versandstatus 0000 ist nur bei Containerauftrag zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>388</code>
		<text>Angabe von [%0] bei Zug. Gestellungsort und Versandstatus 0000 nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>389</code>
		<text>Die Bewilligungsnummer des zug. Gestellungsortes muss bei Dummy-Zopd nummerisch sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>390</code>
		<text>Die Bewilligungs-Nr. muss bei Dummy-Zopd mit ZG beginnen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>391</code>
		<text>Dummy-Zopd nicht zulässig, da kein aktiver Packauftrag für Container-Nr [%0] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>392</code>
		<text>Dummy-Zopd nicht zulässig, da nicht alle Einzelaufträge an zug. Gestellungsort gestellt wurden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>393</code>
		<text>Keine Angabe zur Art der Kontrollmaßnahme in Nachricht vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>394</code>
		<text>Hafen wird nicht angelaufen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>395</code>
		<text>Dummy-Zopd bei Vollcontainer nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>396</code>
		<text>Keine Barge-Nr. angegeben.</text>
	</message>
	<message>
		<code>397</code>
		<text>Keine Container-Nr angegeben.</text>
	</message>
	<message>
		<code>398</code>
		<text>Kundenreferenz [%0] bereits in BHT-Referenz [%1] verwendet.</text>
	</message>
	<message>
		<code>399</code>
		<text>Die Bewilligungsnummer des zug. Gestellungsortes muss bei Dummy-Zopd &gt; 0 sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>400</code>
		<text>Keine EORI-Nr. für dbh-Code [%0] vorhanden. Bitte dbh verständigen.</text>
	</message>
	<message>
		<code>401</code>
		<text>Die MRN [%0] wird bereits von einem anderen Auftrageber verwendet.</text>
	</message>
	<message>
		<code>402</code>
		<text>MRN [%0] Identische AES-Positionen in Position [%1] AES-Position [%2] und AES-Position [%3] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>403</code>
		<text>MRN [%0] MRN-Komplett = [J] und [N] in Position [%1] AES-Position [%2] und Position [%3] AES-Position [%4] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>404</code>
		<text>MRN [%0] Warenposition-Komplett = [J] und [N] für Warenposition [%1] in Position [%2] AES-Position [%3] und Position [%4] AES-Position [%5] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>405</code>
		<text>MRN [%0] Mehrfach MRN-Komplett = [J] innerhalb der BHT-Referenz [%1] vorhanden. Aktuelle Auftrag-Lfd.-Nr. [%2] Position [%3] und vorhandene Auftrag-Lfd.-Nr. [%4] Position [%5]</text>
	</message>
	<message>
		<code>406</code>
		<text>MRN [%0] Mehrfach Warenposition-Komplett = [J] für Warenposition [%1] in Position [%2] AES-Position [%3] und Position [%4] AES-Position [%5] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>407</code>
		<text>MRN [%0] Mehrfach Packstueck-Komplett = [J] fuer Warenposition [%1] Packstueck [%2] in Position [%3] AES-Position [%4] und Position [%5] AES-Position [%6] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>408</code>
		<text>MRN [%0] Mehrfach MRN-Komplett = [J] in Position [%1] AES-Position [%2] und Position [%3] AES-Position [%4] vorhanden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>409</code>
		<text>MRN [%0] ist bereits im Status [%1].</text>
	</message>
	<message>
		<code>410</code>
		<text>Alle MRNs des Auftrags haben bereits Zollabschluss (ZAZ).</text>
	</message>
	<message>
		<code>411</code>
		<text>MRN [%0] in Position [%1] AES-Position [%2] wird bereits in BHT-Referenz [%3] Auftrag-Lfd.-Nr. [%4] Position [%5] AES-Position [%6] verwendet.</text>
	</message>
	<message>
		<code>412</code>
		<text>Kein Zollvorgang fuer MRN [%0] gefunden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>413</code>
		<text>MRN [%0] ATLAS-Datenabgleich fehlgeschlagen. Warenposition [%1] in ATLAS-Daten nicht vorhanden. BHT-Referenz [%2] Auftrag-Lfd.-Nr. [%3] Position [%4] AES-Position [%5]</text>
	</message>
	<message>
		<code>414</code>
		<text>MRN [%0] ATLAS-Datenabgleich fehlgeschlagen. Packstück [%1] für Warenposition [%2] in ATLAS-Daten nicht vorhanden. BHT-Referenz [%3] Auftrag-Lfd.-Nr. [%4] Position [%5] AES-Position [%6]</text>
	</message>
	<message>
		<code>415</code>
		<text>MRN [%0] ATLAS-Datenabgleich fehlgeschlagen. Anz. Packstücke im Auftrag [%1] &gt; Anz. Packstücke in ATLAS-Daten [%2]. BHT-Referenz [%3] Auftrag-Lfd.-Nr. [%4] Position [%5] AES-Position [%6]</text>
	</message>
	<message>
		<code>416</code>
		<text>Fuer den Status STA ist keine Positionsangabe zulaessig (Position [%0]).</text>
	</message>
	<message>
		<code>417</code>
		<text>MRN [%0] ATLAS-Datenabgleich fehlgeschlagen. Rohmasse im Auftrag [%1] &gt; Rohmasse in ATLAS-Daten [%2]. BHT-Referenz [%3] Auftrag-Lfd.-Nr. [%4] Position [%5] AES-Position [%6]</text>
	</message>
	<message>
		<code>418</code>
		<text>Bestandsfehler: Bereits verfügte Menge [%0] ist größer als neue Soll-Menge [%1] des Änderungsauftrags in Position [%2].</text>
	</message>
	<message>
		<code>419</code>
		<text>Änderung der Positions-Markierung nicht zulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>420</code>
		<text>Angabe einer Positions-Markierung ist bei Containeraufträgen nicht erlaubt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>421</code>
		<text>WAREN-POS. NICHT IN DAT:</text>
	</message>
	<message>
		<code>422</code>
		<text>%0</text>
	</message>
	<message>
		<code>423</code>
		<text>0000    0000    0000000000</text>
	</message>
	<message>
		<code>424</code>
		<text>PS-POS. NICHT IN DAT:</text>
	</message>
	<message>
		<code>425</code>
		<text>PS-AUFTR &gt; PS-DAT,PS:</text>
	</message>
	<message>
		<code>426</code>
		<text>EIGENMASSE &gt; AES-EIGENMASSE:</text>
	</message>
	<message>
		<code>427</code>
		<text>ROHMASSE &gt; AES-ROHMASSE:</text>
	</message>
	<message>
		<code>428</code>
		<text>MRN [%0] ATLAS-Datenabgleich fehlgeschlagen. Eigenmasse im Auftrag [%1] &gt; Eigenmasse in ATLAS-Daten [%2]. Referenz [%3] Auftrag [%4] Position [%5] AES-Position [%6]</text>
	</message>
	<message>
		<code>429</code>
		<text>Es ist noch kein [%0] fuer Position [%1] gesetzt. Status [%2] ist daher unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>430</code>
		<text>Wechsel des Positionstyps von [%0] zu [%1] ist unzulässig.</text>
	</message>
	<message>
		<code>431</code>
		<text>Keine Schiffsreise fuer SIS-Nr. [%0] in SIS gefunden.</text>
	</message>
	<message>
		<code>432</code>
		<text>Angaben zur Schiffsidentifizierung bzw. Schuppencode im Auftrag erwartet.</text>
	</message>
	<message>
		<code>433</code>
		<text>Bei Anlage eines Auftrags mit Lfd-Nr. 1 muss eine Position mit Lfd-Nr. 1 enthalten sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>434</code>
		<text>Positionsinhalt [%0] darf nicht leer sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>435</code>
		<text>Schuppen [%0] besitzt keine Zoll-Dienststellen-Nr. für die automatische Zoll-Verarbeitung.</text>
	</message>
	<message>
		<code>436</code>
		<text>Status [%0] nicht erlaubt da Position [%1] den Zoll-Status [%2] besitzt.</text>
	</message>
	<message>
		<code>437</code>
		<text>Bei Angabe einer KFZ-Fahrgestell-Nr. muss die Soll-Anzahl 1 sein.</text>
	</message>
	<message>
		<code>438</code>
		<text>Status [%0] für Nachricht vom Typ [%1] nicht erlaubt.</text>
	</message>
</messages>
